Řízení vozu má za úkol udržovat nebo měnit směr jízdy vozidla. Osobní vozy používají několik způsobů řízení, a to hřebenové, šnekové a maticové kuličkové.
Nejběžnější variantou je hřebenové řízení, obsahující převod s pastorkem a ozubenou tyčí. Převodovka s ozubnicí a pastorkem se nachází v kovové trubici, na oba vyčnívající konce je pak připevněna spojovací tyč. Ozubený pastorek je připevněn k hřídeli, přenášející řídící pohyby na převodku řízení, v níž se pohybuje hřebenová tyč v závislosti na pohybu volantu. Řídící síla je pak přenášena na kola. Převodovka s ozubeným řemenem má pak dvě funkce:
- převádí rotační pohyb volantu na lineární pohyb potřebný k otočení kol
- poskytuje redukci rychlosti, což usnadní otočení kol.